传动轴的作用是传递动力
拖发动与熄火转向装置：在液力传动的车辆中，普遍存在着不能拖发动、柴油机熄火后不能进行转向和排气制动等问题。为了解决这些问题，ZL系列中较大型的装载机采用了如图1-9中所示的拖发动与熄火转向装置。它由机械离合器滑套o、输出轴齿轮p齿轮q和r’、轴r及超越离合器s等组成。其工作原理如下：当发动机熄火后需要进行拖发动时，司机操纵离合器滑套o与输I出轴齿轮p接合。
这时，车轮的转动，经轮边减速齿轮、主传动装置传至输出齿抡k、中间轴输出齿轮j’、离合器滑套o、齿轮”齿轮q、r’、轴r及超越离合器s、齿轮工和泵轮齿圈u。由于泵轮齿圈u与发动机相连，因此，车轮的转动可通过此机构使发动机发动。发动机发动后，移动式破碎站转速提高，超越离合器空脱，发动机动力不能通过以上机构逆向传递。
由于车轮的转动，经上述机构带动超越离合器s转动，再经过齿轮工、轴v使转向齿轮泵5 工作，这样，柴油机熄火后装载机仍能进行转向。粗破传动轴。传动轴的作用是传递动力。它由空心钢管、伸缩节和万向节组成。锤破伸缩节的作用是适应车辆行驶中因轮轴上下跳动而使传动轴伸长或缩短的需要，以免损坏机件。